CROSS FITが人気である。
CROSS FITは高い運動強度で行われるフィットネス・プログラムであり、有酸素と無酸素を組み合わせている。
スリムで筋肉質な体になっていく。
無酸素だけを行うとマッチョになるし、無酸素だけだと筋肉の付き方が偏る。
CROSS FITは理にかなっている。
しかし、どうもいただけない。
膝、腰などへ対する負荷が高すぎると感じてしまう。
知識があるトレーナーについてやらないと体を壊してしまうのではないだろうか？
若い人やアスリートには向いているが、世の中はそうでない人が大半である。
そして、多くの人が腹出しウエアを着て、
腹筋をこれ見よがしに見せながらトレーニングしている姿は、どうなのだろうか？
８０年代の西海岸を思い出す。
まあ、人の好みは人それぞれである。
しかしとてもノスタルジックである。
時代はもっと自然体を望んでいるのだと思う。
自体重のみで鍛えて、しなやかさに重点を置いたトレーニングの方が人気があるのもよくわかる。
やりすぎは良くないがヨガやピラティスの方が人気が高いし、
アウトドアフィットネスの方が圧倒的な爽快感がある。
まあ利用者としては、選択肢が多い方が良いのだが。
トレーニングは、痩せることを目的にしていない。
速く走ることも目的にしていない。
心肺機能、スタミナ、筋力、スピードなどを総合的に鍛えることを目標にしている。
いつでも動ける体。
もっと言うと、いつでも戦える体だ。
忙しいから鍛える時間を捻出することを工夫している。
どんなに疲れていても、短くてもいいから運動する。
どんなに眠たくても、擦り切れそうになっても続けるのです。
仕事しながらでも運動する。
やってできないものはない。
無酸素運動をやるぐらい時間はかからない。
問題は有酸素運動を行う時間の捻出だ。
時差を感じる。
特に中南米から帰国した時の差が大きい。
眠気覚ましに仕事の合間に筋トレを行う。
筋トレだけだと時間がもったいないから、スペイン語を覚えながらトレーニングを行う。
頭も冴える。体力がつくし、知識も増える。
一挙両得というものである。
長い出張が終わった。
規則正しい生活を心がけた。
５時には起きて日本で発生したことへの対応や資料整理
６時半頃にはジムで汗を流す
朝食後現場に向かう
夜は打ち合わせや会食早めに就寝というような毎日である。
風邪や腹痛を避けるように気を遣っていた。
宿泊先、食事先、移動手段など全て安全に留意した。
リスクを最小限に抑えることができた。
それでも長距離移動は避けられない。
交通事故に遭わないようにするには、腕の良いドライバーに任せるしかない。
この出張では成果があった。自分なりに精一杯頑張った後だから喜びたい。
だが、自分が一番わかっている。
成果というのは結果を出さなければ意味はない。
結局、環境へ正のインパクトをどれだけ与えることができるかが全てであり、プロセスなど無縁なのだ。
どんなに偉そうなことを講演会で述べようが関係ない。
教育も広報も大切なのはわかっている。
しかしそれが定量的にどこまで貢献したかを測ることは難しい。
これは環境に携わる人々は常に意識してなくてならないことだと思う。
もっと直接的に貢献する方法は幾つも在るのだ。
それは地味で汚くて危ない仕事でもある。
だからこそ、少しでも多くの人に直接的な貢献に入ってきてほしいと考えている。
皆が間接的な貢献に周りたがる風潮には違和感があるのだ。
メキシコ出張も山を越しました。
毎日朝から積極的に活動しています。
今日の打ち合わせでは、相手側が事前準備をしてくれていました。
相手側のデスクを覗くと、どこから入手したのか私の経歴がスペイン語で書いてありました。
日本からトップコンサルタントが来るという風に記載されていました。
私はトップコンサルタントではありません。
そもそもトップコンサルタントというのは何を意味しているのかわかりません。
せいぜい期待を裏切らないように頑張ります。
過酷な作業が多いのが現場です。
移動距離も長い。
そういう時には音楽が必要になります。
現場に行くということは疲れを癒す必要もあれば、勇気を奮い立たせることも必要です。
現場を経験した人ならば誰でも理解できるはずです。
皆さんそうしていますし、私もそうしています。
移動の車ではJBLのスピーカーを使用しています。
防水だし、音の抜けも良いです。
車内の雰囲気も明るくなるというものです。
